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      雙碳目標下汽車創新與產業發展國際合作研討會成功召開


      7月14日下午,為深化企業產業創新與發展的國際合作,推動中國“雙碳”目標的實現,第四屆進博會參展商聯盟-汽車創新發展專業委員會與聯合國工發組織投資和技術促進辦公室(中國?北京,UNIDO ITPO Beijing)共同主辦“雙碳目標下汽車創新與產業發展國際合作研討會”。出行領域國際領軍企業將同行業利益攸關方開展高層對話,分析“雙碳”目標下汽車產業的創新機遇和國際合作前景,多角度為包容與可持續發展進言獻策。此次活動得到中國太保、福特汽車的大力支持。

      商務部中國國際進口博覽局副局長劉福學、聯合國工發組織投資和技術促進辦公室(中國?北京)主任武雅斌、聯合國環境規劃署項目規劃主王茜、國家發展改革委國際司處長張沁、中國汽車工業協會副總工程師許海東等出席會議并發言,聯合國工業發展組織投資和技術促進網絡協調員龔維希從維也納工發總部發來視頻致辭。中國汽車技術研究中心首席專家、戰略與政策研究中心副主任劉斌,歐洲汽車工業協會北京代表處高級總監張碩分別圍繞“雙碳目標下的中國汽車行業政策分析”、“歐洲汽車行業碳排放政策介紹”主題作專家分享,戴姆勒、沃爾沃、通用、捷豹路虎等成員代表分別結合企業自身情況作交流發言。參會嘉賓濟濟一堂,開展熱烈討論,共謀汽車產業發展,共話綠色美好明天。

      劉福學表示,當前全球氣候變化已經成為人類發展的最大挑戰之一,“碳達峰、碳中和”承諾體現了我國推動經濟社會向可持續性增長方式轉型、致力于構建人類命運共同體的大國責任和擔當。中國國際進口博覽會由習近平總書記親自提出、親自謀劃、親自部署、親自推動,一方面依托國內強大需求,持續引進國際上先進產品、技術、服務,推動中國產業鏈供應鏈向上游發展;另一方面,國內大市場形成強大“引力場”,吸引國外展商和企業到來。進博會是典型的以國內市場為主,國內國際雙循環促進的“窗口”,將為“雙碳”等國家戰略和人類命運共同體建設做出積極貢獻。作為第四屆進博會參展商聯盟項下的汽車專業組織,希望汽車創新發展專委會借助進博會平臺,聚焦汽車產業“雙碳”發展,加強政、產、學、研交流,凝聚產業共識,為行業可持續發展建言獻策;同時,強化專委會建設,擴大行業內品牌效應,努力擴大專委會、進博會朋友圈,服務中國汽車產業綠色可持續發展。

      武雅斌表示,目前距離實現可持續發展目標已不到10年的時間,各國政府和聯合國機構正在共同尋找解決上述全球挑戰的方案,而全球行業領軍企業的參與至關重要。中國是全球第一大汽車生產國和消費市場,且增長率驚人。作為全球價值鏈的典型代表行業,汽車產業低碳化、脫碳化是中國實現“雙碳”目標、成功應對全球氣候變化、發展循環經濟的關鍵。面對挑戰的同時,我們也應看到,中國“雙碳”目標的提出也為全球汽車產業帶來了全新的機遇。積極參與、引領汽車行業減碳、脫碳,形成基于汽車全生命周期的碳管理策略,對打造競爭優勢,迎接綠色智慧出行的未來市場機遇大有裨益。聯合國工發組織投資和技術促進辦公室(中國?北京)作為進博會專委會的支持單位,將通過全球論壇、能力建設、投資與技術對接、研究咨詢、平臺網絡等,同專委會密切合作,促進汽車產業碳中和、碳達峰領域的投資與技術合作,共同助力中國“雙碳”目標與聯合國可持續發展目標實現。

      今年,第四屆進博會將繼續于11月5日-10日在國家會展中心如期線下舉辦。目前展會籌備工作正在穩步推進,企業商業展簽約展覽面積達到36萬平方米,按期實現預定目標;汽車展區招展順利,企業報名踴躍,已超過規劃面積的100%;擴大智慧出行專區展覽規模,在自動駕駛、智能網聯、汽車芯片、新能源四個板塊均有世界頭部企業出展。同時,秉承 “綜合展專業辦”總體思路,2020年8月,汽車創新發展專業委員會(下稱“專委會”)由進博會汽車展區參展商自發組織成立。專委會成員包含14家世界500強和2家行業龍頭企業,涵蓋了絕大多數世界知名整車集團以及部分頭部零部件供應商。專委會旨在搭建專業平臺,為政企溝通、創新合作、品牌塑造、社會責任等方面提供專業支持,推動汽車產業生態體系革新,為政企交流和企業轉型升級提供幫助。

      成立一年以來,專委會先后開展了政商閉門圓桌討論會等高層級專業化活動,并發布《汽車創新發展白皮書》。借助進博會國家級平臺,汽車創新發展專委會已經成為服務政商交流和企業革新,推動汽車產業創新、可持續發展的重要行業組織。本年度進博會期間,進博局將繼續與聯合國工發組織投資和技術促進網絡共同舉辦 “第四次工業革命與智慧出行”主題論壇,真誠歡迎政、產、學、研各界朋友踴躍參與,共同為出行行業注入全新活力。


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      *本文原地址:https://auto.gasgoo.com/news/202107/15I70264021C108.shtml


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